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1シリーズとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  1シリーズ   ダッジ  チャージャー
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 30万円2215万円
チャージャーの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 74
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ACC レーンキープ アルカンターラ OPアルミ

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 元デモカーヘッドアップディスプレイ禁煙車

    本体価格
    333万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6AT・純正ナビ・革&パワーシート

    本体価格
    78万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 夏冬タイヤ/AW付 黒レザー 純正ナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ Bカメラ パークアシスト

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 黒革 シートヒーター ナビ TV ETC

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー ブラウン革シート 18インチアルミ

    本体価格
    207.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー iDriveナビゲーションPKG 18AW

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートpkg 1オーナー ACC 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

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  • ダッジ チャージャー SE SRT8仕様・走行証明書・レグザーニ22in

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    2215万円

  • ダッジ チャージャー R/T 4輪ディスク エーデルブロック MSD

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT 392 SRT HEMI392 デストロイヤーグレー

    本体価格
    697万円

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー V6 社外アルミ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    68万円

  • ダッジ チャージャー 3.5SXT LEXANI エクスアートマフラー 

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー SXT 3.5V6 マグナフローマフラー 22インチアルミ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 Harman/Kadonファイナルコール

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 新車並行輸入車 地デジナビ

    本体価格
    878.8万円

関東
358
222.5万円
関西
228
224.1万円
東海
171
246万円
北海道
11
147.9万円
九州
83
200.6万円
東北
38
194万円
北陸・甲信越
42
256.9万円
中国
62
238.8万円
四国
14
156.1万円
地域別台数
関東
29
394万円
関西
11
393.1万円
東海
23
442.9万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
3
208.5万円
四国
0
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チャージャーの中古車を探す

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1シリーズとチャージャーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダッジ  チャージャー
478万円698万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 3600~6400
156~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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