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1シリーズとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   キャデラック  エルドラド
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 84.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 6
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ KW車高調 BBS18 スパスプマフラー

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正17インチAW/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    136.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 試乗車HDUPディスプレイ 17AW ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 禁煙車 HDDナビバックカメラ ACC Bluetooth

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ナビTV バックカメラ 17インチAW 修復歴無

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 黒革 ACC LED シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    39万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6速マニュアル/レザー内装/Dオーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC セーフティ LED

    本体価格
    109.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ACC Bカメラ

    本体価格
    389.9万円

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    1380万円

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    本体価格
    84.8万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
358
221.6万円
関西
228
223.8万円
東海
172
246.6万円
北海道
11
147.9万円
九州
83
200.6万円
東北
38
194万円
北陸・甲信越
42
256.9万円
中国
61
238万円
四国
14
156.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
205.4万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

エルドラドの中古車を探す

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1シリーズとエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   キャデラック  エルドラド
478万円698万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 4564~4892
156~300 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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