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1シリーズと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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1シリーズと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 398
  • BMW 1シリーズ 118i プラスPKG パーキングサポートPKG 純正ナビ

    本体価格
    146万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 純正ナビ Bカメラ セーフティ ETC クルコン

    本体価格
    89.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル ワンオーナー ハーフレザー Bカメラ ETC

    本体価格
    111.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー アップグレードPKG ACC 黒革 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    194.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i /ナビ/Bluetooth/HID/LEDリング/リヤAC

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 ナビPKG ストレージPKG

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙車・ナビゲーションPKG・LED

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ サンルーフ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    99万円

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    本体価格
    116.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ナビ ハーフレザーシートヒーター ACC ETC

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    160.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイラインPKG

    本体価格
    339.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ナビ/革シート/ドライビングアシストプラス

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 衝突被害軽減B HDDナビ Bカメラ PDC

    本体価格
    76万円

関東
356
222.3万円
関西
227
224.1万円
東海
171
246.2万円
北海道
11
147.9万円
九州
83
200.6万円
東北
38
194.5万円
北陸・甲信越
43
251.9万円
中国
63
240.6万円
四国
14
156.1万円
地域別台数
関東
134
213.1万円
関西
94
252.3万円
東海
59
217.2万円
北海道
9
141.6万円
九州
41
257.8万円
東北
19
215万円
北陸・甲信越
24
178.5万円
中国
13
227.8万円
四国
5
328.8万円

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1シリーズと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
478万円698万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1995
156~300 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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