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1シリーズとQ7を比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとQ7の中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  Q7
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 67万円958万円
Q7の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 93
  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 修復歴無し

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ナビPKG ACC PDC Bカメラ Aトランク

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    応談

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 弊社デモカー Mプラスパッケージ

    本体価格
    508万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト

    本体価格
    265万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー エディションシャドウ

    本体価格
    229万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 黒革 シートヒーター ナビ TV ETC

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 元社有車 禁煙車 ETC付 バックカメラ

    本体価格
    275万円

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  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD エアサス/オールステア/4ゾーン/3列シート

    本体価格
    454.9万円

関東
358
221.6万円
関西
228
223.8万円
東海
171
247万円
北海道
11
147.9万円
九州
83
200.6万円
東北
38
194万円
北陸・甲信越
42
256.9万円
中国
61
238万円
四国
14
156.1万円
地域別台数
関東
32
522.5万円
関西
9
464.6万円
東海
14
350.7万円
北海道
14
367.6万円
九州
11
413.7万円
東北
3
496.5万円
北陸・甲信越
4
440.6万円
中国
3
685.6万円
四国
3
455万円

1シリーズの中古車を探す

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1シリーズとQ7のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  Q7
478万円698万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1498~1998 排気量(cc) 1984~2994
156~300 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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