BMW Z4 Mクーペ | ホンダ ドマーニ | |
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VS | ||
440万円~760万円
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中古車相場 |
70万円~90万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW Z4 Mクーペ | ホンダ ドマーニ | |
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807万円~830万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4113×1781×1287 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
3245 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
343 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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M3から移植されたハートに専用サスを設定 Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4) |
解説 |
木目やシート地で高級感を演出 2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1) |
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現在カーセンサーではZ4 Mクーペの中古車は8台、ドマーニの中古車は3台掲載しています。
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