BMW Z4 Mクーペ | ホンダ HR-V | |
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VS | ||
440万円~760万円
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中古車相場 |
29.9万円~107万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW Z4 Mクーペ | ホンダ HR-V | |
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807万円~830万円 | 新車時価格 | 143.1万円~192.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4113×1781×1287 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1590 他 |
3245 | 排気量(cc) | 1590 |
343 | 最高出力(馬力) | 105~125 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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M3から移植されたハートに専用サスを設定 Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4) |
解説 |
ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV 全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9) |
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現在カーセンサーではZ4 Mクーペの中古車は7台、HR-Vの中古車は6台掲載しています。
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