BMW Z4クーペ | 光岡自動車 ガリューII | |
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VS | ||
112.5万円~268万円
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中古車相場 |
85万円~187万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW Z4クーペ | 光岡自動車 ガリューII | |
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574万円~590万円 | 新車時価格 | --- |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4091×1781×1268 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1770×1450 |
2996 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
265 | 最高出力(馬力) | 240 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
解説 |
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
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現在カーセンサーではZ4クーペの中古車は6台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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