BMW Z4クーペ | マツダ ユーノスプレッソ | |
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VS | ||
112.5万円~268万円
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中古車相場 |
59万円~125万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW Z4クーペ | マツダ ユーノスプレッソ | |
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574万円~590万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4091×1781×1268 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
2996 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
265 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9~14.4km/L |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
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