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Z4 Mロードスターとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4 Mロードスター   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
479.9万円608万円
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中古車相場 73万円
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4 中古車掲載台数 1
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 最終 右ハンドル ノーマル ガレージ保管

    本体価格
    549万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 認定中古車 1オーナー 6速MT ETC

    本体価格
    608万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 6MT イモラ・レッド黒革キセノン CarPlay

    本体価格
    479.9万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 ユーザー様仕入 S54エンジン 6MT 左H

    本体価格
    578万円

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  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ローダウン マフラー タイベル交換 社外CD

    本体価格
    73万円

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中国
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四国
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リーザスパイダーの中古車を探す

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Z4 Mロードスターとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4 Mロードスター   ダイハツ  リーザスパイダー
829万円860万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4120×1780×1300 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
3245 排気量(cc) 659
343 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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