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Z4とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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Z4とルーテシアの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ルノー  ルーテシア
VS
27万円898万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 28万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
311 中古車掲載台数 180
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 セレクトPKG 赤革

    本体価格
    569万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 1オーナー・ファストトラック・赤革・TV

    本体価格
    572万円

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    648万円

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    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    188万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ドライビングアシスト ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    438.2万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙 イノベーションPKG ナビ OP19アルミ

    本体価格
    417.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i シートカバー付き

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    235万円

関東
105
273.2万円
関西
76
340.4万円
東海
57
213.8万円
北海道
5
282.4万円
九州
22
306.1万円
東北
8
193.2万円
北陸・甲信越
11
302.4万円
中国
16
215.2万円
四国
11
308.2万円
地域別台数
関東
68
118万円
関西
26
129.7万円
東海
20
185万円
北海道
6
138.1万円
九州
24
126.7万円
東北
18
126.3万円
北陸・甲信越
7
145.1万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円

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Z4とルーテシアのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ルノー  ルーテシア
566万円940万円 新車時価格 236.9万円384万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998~2997 排気量(cc) 1333~1597
197~387 最高出力(馬力) 91~131
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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