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Z4とリバティを比較! - みんなの比較車種

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Z4とリバティの中古車情報を比較する

BMW  Z4   日産  リバティ
VS
27万円898万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
310 中古車掲載台数 5
  • BMW Z4 sドライブ 23i ディーラー整備車両 電動OP ナビ地デジTV

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    66万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i カスタムシート張替

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    68万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドレザー Harman/Kardon 衝突軽減 LED

    本体価格
    658万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動オープン ブラックレザー 社外19AW ETC

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 1オーナー 赤革 電動シート Sヒーター

    本体価格
    428万円

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関東
104
285.2万円
関西
76
344万円
東海
58
211.3万円
北海道
5
282.4万円
九州
23
295.2万円
東北
5
195万円
北陸・甲信越
12
283.5万円
中国
16
243.4万円
四国
11
308.2万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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Z4とリバティのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  リバティ
566万円940万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1998~2997 排気量(cc) 1998
197~387 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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