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Z4とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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Z4とフリードスパイクの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  フリードスパイク
VS
27万円898万円
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中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
311 中古車掲載台数 235
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドレザーシート ワンオーナー

    本体価格
    599.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 赤革シート社外マフラー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    569.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン油圧シリンダーリビルト交換

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 M40i 赤革 ハーマンカードン ヘッドアップDP

    本体価格
    618万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 茶レザーETC直6最終エンジン

    本体価格
    210万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 手動オープン

    本体価格
    48万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザーハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 電動オープン 本革 車高調 19AW

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 電動メタルトップ メーカーOP18AW

    本体価格
    238.6万円

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    本体価格
    88万円

関東
106
276.6万円
関西
76
340.5万円
東海
57
213.5万円
北海道
5
282.4万円
九州
22
306.1万円
東北
7
198.9万円
北陸・甲信越
11
302.4万円
中国
16
215.2万円
四国
11
308.2万円
地域別台数
関東
88
60.7万円
関西
26
58.7万円
東海
25
64.3万円
北海道
27
82.1万円
九州
20
60.1万円
東北
20
68.7万円
北陸・甲信越
17
54.6万円
中国
9
77.8万円
四国
3
78.5万円

Z4の中古車を探す

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Z4とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  フリードスパイク
566万円940万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1998~2997 排気量(cc) 1496
197~387 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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