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Z4とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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Z4とA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
27万円898万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 30万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
311 中古車掲載台数 60
  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 禁煙 バックカメラ OP茶革 ドラレコ 19AW

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 本革シート/MTモード付/ETC

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドレザーシートH18AW禁煙1オナ

    本体価格
    578万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ETC 純正アルミ AT

    本体価格
    59.6万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープンOH済 タイヤ新品 バッテリ新

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i ハードトップ 純正ナビ ETC HID ドラレコ

    本体価格
    74.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 電動メタルトップ メーカーOP18AW

    本体価格
    238.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 正規ディーラー車 黒革シート ナビ

    本体価格
    135万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン アイボリー革ヒーター&M付パワーシート

    本体価格
    219.9万円

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    249万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD HID ヒーター付電動革シート ナビTV 18AW

    本体価格
    30万円

関東
106
276.6万円
関西
76
340.5万円
東海
57
213.5万円
北海道
5
282.4万円
九州
22
306.1万円
東北
7
198.9万円
北陸・甲信越
11
302.4万円
中国
16
215.2万円
四国
11
308.2万円
地域別台数
関東
30
240.1万円
関西
8
322万円
東海
3
272.3万円
北海道
9
235.3万円
九州
2
228.5万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
2
388.7万円
中国
1
278万円
四国
0
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Z4の中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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Z4とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  A4オールロードクワトロ
566万円940万円 新車時価格 634万円759万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1998~2997 排気量(cc) 1984
197~387 最高出力(馬力) 249~265
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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