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Z3クーペとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z3クーペ   マツダ  ユーノス800
VS
180万円359万円
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中古車相場 99.8万円
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5 中古車掲載台数 1
  • BMW Z3クーペ 3.0i 左ハンドルサンルーフ黒革シート記録簿

    本体価格
    334.6万円

  • BMW Z3クーペ 2.8 左ハンドル 天張り張替済み

    本体価格
    298万円

  • BMW Z3クーペ 2.8 保証書 取説 本革Pシート D車 左H

    本体価格
    359万円

  • BMW Z3クーペ 2.8 本革パワーシート BBSホイール

    本体価格
    180万円

  • BMW Z3クーペ 3.0i 後期 18AW 社外ヘッド Mミラー ローダウン

    本体価格
    288.8万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
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中国
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99.8万円
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BMW  Z3クーペ   マツダ  ユーノス800
485万円499万円 新車時価格 246万円386万円
クーペ ボディタイプ セダン
4035×1740×1305 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
2793~2979 排気量(cc) 2254~2496
193~231 最高出力(馬力) 200~220
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
9.3km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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