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Z3 Mロードスターとロデオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z3 Mロードスター   いすゞ  ロデオ
VS
640万円680万円
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中古車相場 189.9万円
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3 中古車掲載台数 2
  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 ETC 左ハンドル 社外アルミホイール

    本体価格
    680万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 HAMANNエアロ 新品タイヤ ハードトップ

    本体価格
    640万円

  • BMW Z3 Mロードスター EIBACH車高調・SuperSprintマフラー装着 BBS-RGR 限定レカロ

    本体価格
    応談

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    118万円

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    189.9万円

関東
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関東
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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Z3 Mロードスターとロデオのカタログ情報を比較する

BMW  Z3 Mロードスター   いすゞ  ロデオ
695万円730万円 新車時価格 161.7万円187万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4035×1740×1265 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
3201~3245 排気量(cc) 2771
321~325 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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