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バーキン7とカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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バーキン  バーキン7   トヨタ  カローラFX
VS
278万円398万円
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中古車相場 229万円
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6 中古車掲載台数 2
  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

  • バーキン バーキン7 バーキンセブン ワタナベAW 社外マフラー ロールバー

    本体価格
    318万円

  • バーキン バーキン7 バーキンセブン 1600 リアディスクブレーキ

    本体価格
    328万円

  • バーキン バーキン7 ベースグレード 

    本体価格
    331.2万円

  • バーキン バーキン7 RSワタナベ14AW 

    本体価格
    278万円

  • バーキン バーキン7 1600スプリントSE 5MT ウエーバー ワタナベAW LEDヘッド

    本体価格
    398万円

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    233万円

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    本体価格
    229万円

関東
3
348万円
関西
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東海
2
358.1万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
229万円
関西
0
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東海
1
233万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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バーキン7とカローラFXのカタログ情報を比較する

バーキン  バーキン7   トヨタ  カローラFX
--- 新車時価格 135.6万円206.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
--- 排気量(cc) 1587
--- 最高出力(馬力) 115~160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

---
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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