ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | スズキ カルタスセダン | |
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VS | ||
897万円~4100万円
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中古車相場 |
33万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | スズキ カルタスセダン | |
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2736.8万円~3779.6万円 | 新車時価格 | --- |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4850×1954×1399 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1690×1390 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
550~635 | 最高出力(馬力) | 97~115 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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オープントップ最高峰のグランドツアラー スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1) |
解説 |
長年熟成し続けた名モデル カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は28台、カルタスセダンの中古車は1台掲載しています。
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