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コンチネンタルGTコンバーチブルとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
897万円4100万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 159万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
30 中古車掲載台数 11
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD ・OP977

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 正規D車 白革 マリナーパッケージ ETC

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 1オ-ナ- OP純正21AW ツ-トン内装 ネイビ-幌

    本体価格
    1550万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD マリナードライビングスペック

    本体価格
    3100万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD フロントシートコンフォートスペック

    本体価格
    3570万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD フロントシートコンフォートスペック

    本体価格
    3540万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD ファーストエディション CentenarySpec

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD Blackライン Bang&Olufsen カーボンエアロ

    本体価格
    3810万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規D車 ブラックラインスペック

    本体価格
    2720万円

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    178万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル メンテ車両

    本体価格
    330万円

関東
16
2677万円
関西
6
3524万円
東海
3
2730万円
北海道
0
---
九州
4
2050万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
296.3万円
関西
2
168.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
233.5万円
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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コンチネンタルGTコンバーチブルとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
3996~5950 排気量(cc) 1308
550~635 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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