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フライングスパーとサファリを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとサファリの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   日産  サファリ
VS
437万円4079.9万円
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中古車相場 133万円248万円
サファリの相場表を見る
58 中古車掲載台数 18
  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリナードライビング/FコンフォートSpec

    本体価格
    974万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD サンルーフ黒皮S21インチAWオートトランク

    本体価格
    748万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 純正ナビ 360度カメラ冷蔵庫サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG ダイヤモンドナーリング

    本体価格
    2550万円

  • ベントレー フライングスパー FS W12 右H ツーリングスペック シティスペック

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORYエアロ/AW/マフラー/サンルーフ/

    本体価格
    758万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Bentleyダイナミックライド

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングスペック&ダイナミックライド

    本体価格
    2150万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 左H 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 1オーナー ツーリングスペック B&O

    本体価格
    2210万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

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  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 4WD 社外アルミ ナビ Bカメラ

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    171.7万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

関東
22
1579.8万円
関西
15
1951.3万円
東海
7
1225.7万円
北海道
1
3190万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778万円
中国
5
1866万円
四国
1
2150万円
地域別台数
関東
10
223万円
関西
1
133万円
東海
2
188.5万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
1
217万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
1
171.7万円

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フライングスパーとサファリのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   日産  サファリ
2256.1万円3680万円 新車時価格 446.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2900~5950 排気量(cc) 2825~4758
416~635 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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