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フライングスパーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
56 中古車掲載台数 4
  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD アダプティブクルーズ ベンチレーション

    本体価格
    1260万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Azure ブラックラインスペック 22AW

    本体価格
    3190万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ローティング ディスプレイ/TVチューナー

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングスペック&ダイナミックライド

    本体価格
    2150万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORYエアロ/AW/マフラー/サンルーフ/

    本体価格
    758万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリナードライビング/FコンフォートSpec

    本体価格
    974万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーパッケージ ツーリングスペック

    本体価格
    2230万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ドラレコ Bカメラ サンルーフ エアサス

    本体価格
    790万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーパッケージ カーボンエアロ

    本体価格
    1980万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

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    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

関東
20
1589.8万円
関西
15
1951.3万円
東海
7
1212.2万円
北海道
1
3190万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778万円
中国
5
1866万円
四国
1
2150万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
1
981.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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フライングスパーとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
2256.1万円3680万円 新車時価格 936万円
セダン ボディタイプ オープン
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2900~5950 排気量(cc) 1997
416~635 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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