総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ベントレー コンチネンタルGTC | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
538万円～1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る |
中古車相場 |
162.8万円～288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
コンチネンタルGTCとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
| ベントレー コンチネンタルGTC | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 2190万円～2640万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4820×1945×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 3993～5998 | 排気量(cc) | 1994 |
| 507～575 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
|
ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps／最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる（2011.12） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
コンチネンタルGTCとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
コンチネンタルGTCとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
コンチネンタルGTCとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルGTCとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は8台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
