ベントレー コンチネンタルGTC | サーブ 900クーペ | |
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VS | ||
580万円~1148万円
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中古車相場 |
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ベントレー コンチネンタルGTC | サーブ 900クーペ | |
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2190万円~2640万円 | 新車時価格 | 298万円~458万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4820×1945×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1710×1435 他 |
3993~5998 | 排気量(cc) | 1984~2290 |
507~575 | 最高出力(馬力) | 130~185 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12) |
解説 |
サーブ伝統のクーペスタイルを体現した 78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
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