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コンチネンタルGTCとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   日産  パルサーセリエ
VS
580万円1148万円
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中古車相場 138万円269.5万円
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7 中古車掲載台数 3
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD マンソリー/社外ナビキット/22インチAW/

    本体価格
    580万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    1000万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC MANSORY 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD FORGIATO22AW 可変マフラー カーボン

    本体価格
    968万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD フルMANSORY 全面プロテクト EBM

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R N1 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R N1 エアコン パワステ

    本体価格
    230万円

関東
6
874.8万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
138万円
関西
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東海
1
269.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
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四国
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コンチネンタルGTCとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTC   日産  パルサーセリエ
2190万円2640万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
3993~5998 排気量(cc) 1497~1998
507~575 最高出力(馬力) 105~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は7台、パルサーセリエの中古車は3台掲載しています。
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