ベントレー コンチネンタルGTC | 日産 エキスパート | |
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VS | ||
580万円~1148万円
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中古車相場 |
19.8万円~58万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー コンチネンタルGTC | 日産 エキスパート | |
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2190万円~2640万円 | 新車時価格 | 164.4万円~224.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4820×1945×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1470 |
3993~5998 | 排気量(cc) | 1769~2184 |
507~575 | 最高出力(馬力) | 79~125 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12) |
解説 |
乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は7台、エキスパートの中古車は3台掲載しています。
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