ベントレー コンチネンタルGTC | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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VS | ||
580万円~1000万円
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中古車相場 |
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ベントレー コンチネンタルGTC | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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2190万円~2640万円 | 新車時価格 | 3094.1万円~4241.5万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4820×1945×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
3993~5998 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
507~575 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12) |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は7台、ムルシエラゴロードスターの中古車は5台掲載しています。
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