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コンチネンタルGTCとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
538万円1148万円
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中古車相場 179万円
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8 中古車掲載台数 2
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD フルMANSORY 全面プロテクト EBM

    本体価格
    1148万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD FORGIATO22AW 可変マフラー カーボン

    本体価格
    968万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    1000万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC MANSORY 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD マンソリー/社外ナビキット/22インチAW/

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    179万円

関東
7
818.7万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
179万円
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北海道
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九州
1
77万円
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北陸・甲信越
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コンチネンタルGTCとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTC   ホンダ  アスコットイノーバ
2190万円2640万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
3993~5998 排気量(cc) 1997~2258
507~575 最高出力(馬力) 135~165
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は8台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
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