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コンチネンタルGTと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTと75シリーズの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ローバー  75シリーズ
VS
289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 53.9万円78万円
75シリーズの相場表を見る
96 中古車掲載台数 3
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 禁煙車 黒/赤革シート 純正21AW 純正ナビTV

    本体価格
    698万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD アクラポマフラー カーボンエアロ

    本体価格
    3750万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック/シティスペック

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックラインスペック/TVチューナー

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S Touring Spec Blackline Spec 22AW

    本体価格
    3258万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 黒&赤レザー/禁煙車/純正エアサス

    本体価格
    726万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Centenary

    本体価格
    1850万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1778万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    53.9万円

関東
37
1751.7万円
関西
27
1544.7万円
東海
15
1702.3万円
北海道
3
2329万円
九州
5
2067.6万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
865.4万円
中国
3
2335万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
69万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTと75シリーズのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ローバー  75シリーズ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 520万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
3996~5950 排気量(cc) 2497
550~659 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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