ベントレー コンチネンタルGT | MG F | |
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VS | ||
289万円~4800万円
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中古車相場 |
60万円~134.8万円
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94台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー コンチネンタルGT | MG F | |
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2498.1万円~3511.2万円 | 新車時価格 | 239万円~279万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4805×1954×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1640×1260 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 1795 |
550~659 | 最高出力(馬力) | 120~145 |
4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施 ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12) |
解説 |
操る楽しさを味わえるオープンカー 往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10) |
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