サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

コンチネンタルGTとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. コンチネンタルGTを選択
  3. 3. ユーノスプレッソを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

コンチネンタルGTとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 59万円125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
95 中古車掲載台数 2
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner Driving 有償色アイス 右H

    本体価格
    1997万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner 22AW Touring Spc Rotating Dsp

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 法人ワンオーナ/ツーリング/マリナスペック

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD MANSORY Ver

    本体価格
    778万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Bang&Olufsen 右ハンドル カーボンエアロ

    本体価格
    2869万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 茶革/正規ディーラー車/本国仕様右H/ナビ

    本体価格
    640万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 1オナ禁煙車マリナードライビングスペック

    本体価格
    2299.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ツーリングスペック シティスペック

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 特別カラームーンビームシルバー

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

関東
36
1783.8万円
関西
27
1663.9万円
東海
14
1657.8万円
北海道
4
2346万円
九州
4
2045万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
865.4万円
中国
4
2231.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

コンチネンタルGTの中古車を探す

ユーノスプレッソの中古車を探す

コンチネンタルGTとユーノスプレッソの比較トップへ

コンチネンタルGTとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   マツダ  ユーノスプレッソ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 127万円213.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
3996~5950 排気量(cc) 1498~1844
550~659 最高出力(馬力) 115~145
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

コンチネンタルGTとユーノスプレッソの比較トップへ

コンチネンタルGTやユーノスプレッソと他の車種を比較してみる

 

コンチネンタルGTとユーノスプレッソの比較トップへ

コンチネンタルGTユーノスプレッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コンチネンタルGTユーノスプレッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルGTの中古車は95台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

コンチネンタルGT、ユーノスプレッソの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet