ベントレー コンチネンタルGT | マツダ ユーノスプレッソ | |
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VS | ||
289万円~4800万円
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中古車相場 |
59万円~125万円
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95台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー コンチネンタルGT | マツダ ユーノスプレッソ | |
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2498.1万円~3511.2万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4805×1954×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
550~659 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施 ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
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