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| ベントレー コンチネンタルGT | ビュイック リーガルワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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289万円～4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る |
中古車相場 |
118万円～299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る |
| 96台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ベントレー コンチネンタルGT | ビュイック リーガルワゴン | |
|---|---|---|
| 2498.1万円～3511.2万円 | 新車時価格 | 307万円～438万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4805×1954×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4930×1770×1465 |
| 3996～5950 | 排気量(cc) | 3135～3343 |
| 550～659 | 最高出力（馬力） | 160 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施 ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps／最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。（2017.12） |
解説 |
オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
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