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アルナージとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  アルナージ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
398万円675万円
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中古車相場 60万円299.8万円
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10 中古車掲載台数 6
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関東
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587.5万円
関西
1
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東海
1
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北海道
0
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九州
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398万円
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北陸・甲信越
0
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中国
1
648万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
60万円
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
130万円

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アルナージとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

ベントレー  アルナージ   ホンダ  CR-Xデルソル
2730万円3380万円 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5395×1930×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
4398~6750 排気量(cc) 1493~1595
354~457 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 FF
0名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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