ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ホンダ HR-V | |
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VS | ||
275.8万円~750万円
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中古車相場 |
59万円~107万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ホンダ HR-V | |
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2145万円~2614.6万円 | 新車時価格 | 143.1万円~192.5万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1590 他 |
5998 | 排気量(cc) | 1590 |
560~610 | 最高出力(馬力) | 105~125 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV 全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は14台、HR-Vの中古車は6台掲載しています。
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