総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | クライスラー 300Cツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
268万円～750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
36万円～129.8万円
300Cツーリングの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
コンチネンタルフライングスパーと300Cツーリングの比較トップへ
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | クライスラー 300Cツーリング | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 541.8万円～646.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1895×1490 |
| 5998 | 排気量(cc) | 3518～5654 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 249～340 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.8～6.9km/L |
|
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
チョップドトップステーションワゴン クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。（2006.7） |
コンチネンタルフライングスパーと300Cツーリングの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーと300Cツーリングの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーと300Cツーリングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルフライングスパーと300Cツーリングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は15台、300Cツーリングの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
