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アズールと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  アズール   ボルボ  960エステート
VS
2220万円
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中古車相場 79.8万円99.9万円
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5 中古車掲載台数 3
  • ベントレー アズール 6.7 

    本体価格
    2220万円

  • ベントレー アズール アズールマリナーワイドボディ 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール D車 右H 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 レストア車両 幌シリンダーOH済

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 D車 左H

    本体価格
    応談

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  • ボルボ 960エステート 2.5 電動SR 黒革 シートヒーター 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
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地域別台数
関東
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79.8万円
関西
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東海
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北海道
1
99.9万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
89万円
四国
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ベントレー  アズール   ボルボ  960エステート
4350万円 新車時価格 510万円710万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
5370×1880×1475 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
6747 排気量(cc) 2473~2921
389~426 最高出力(馬力) 145~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

---
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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