ベントレー ミュルザンヌ | トヨタ セラ | |
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VS | ||
278万円~2150万円
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中古車相場 |
109万円~218万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー ミュルザンヌ | トヨタ セラ | |
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3380万円~4022.1万円 | 新車時価格 | 160万円~172.5万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5575×1925×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1650×1265 |
6747 | 排気量(cc) | 1496 |
512~537 | 最高出力(馬力) | 110 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ベントレーのフラッグシップモデル ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03) |
解説 |
ガルウイングドアを採用した個性派クーペ ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3) |
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