ベントレー ミュルザンヌ | プジョー 407SW | |
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VS | ||
278万円~2150万円
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中古車相場 |
78.8万円~138万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ベントレー ミュルザンヌ | プジョー 407SW | |
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3380万円~4022.1万円 | 新車時価格 | 380万円~486万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5575×1925×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1840×1510 |
6747 | 排気量(cc) | 2230~2946 |
512~537 | 最高出力(馬力) | 158~210 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ベントレーのフラッグシップモデル ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03) |
解説 |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
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現在カーセンサーではミュルザンヌの中古車は12台、407SWの中古車は2台掲載しています。
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