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DBXとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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DBXとリョーガの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   光岡自動車  リョーガ
VS
1559万円4000万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 10万円188万円
リョーガの相場表を見る
74 中古車掲載台数 14
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD Timeless チタニウムグレイ 当社試乗車

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 左ハンドル パノラミックルーフ

    本体価格
    2990万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD カーボンエクステリア メーカーOP8.429.750

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD キセノングレー

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD プラズマブルー

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    2698万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP833/カーボンPKG/23AW/ワンオナ

    本体価格
    2966万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD アリゾナブロンズ

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ハ-フプロテクション 上2x2ツイルGカーボン

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ベージュレザーガラスルーフ 22AW新車保証

    本体価格
    2258万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ETC 14AW ウッド調内装 メッキパーツ

    本体価格
    25万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 不明 おトク車 修復歴なし ETC AT

    本体価格
    10万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
43
2795.6万円
関西
14
2525.7万円
東海
4
2203.7万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2746.3万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2521.5万円
中国
2
2574.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
56.3万円
関西
1
68万円
東海
3
110.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
10万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
49.7万円
四国
1
49.9万円

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DBXとリョーガのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   光岡自動車  リョーガ
2299.5万円3290万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
3982 排気量(cc) 1497~1769
550~707 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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