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DBXとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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DBXとRS Q8の中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アウディ  RS Q8
VS
1568万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
75 中古車掲載台数 10
  • アストンマーティン DBX 707 4WD オニキスブラック

    本体価格
    3470万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 元試乗車 イオンブルー

    本体価格
    3520万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP833/カーボンPKG/23AW/ワンオナ

    本体価格
    2966万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 22インチAW エアサス ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD フロステッドグラスイエロー

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オ-ナ23AWカ-ボントリムブラックグリル

    本体価格
    3199万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エクステリアパック パノラマルーフ

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー SR Qセミアニリンレザー OP23A/W

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23y op650over 法人ワンオーナー 23鍛造AW

    本体価格
    2480万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1640万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1549万円

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    本体価格
    1148万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックBK・RSエキゾースト・パナラマSR

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1850万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1220万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

    本体価格
    1400万円

関東
43
2739.8万円
関西
13
2597.1万円
東海
6
2067.8万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2771.3万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2521.5万円
中国
2
2574.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
1443.4万円
北海道
1
1640万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
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DBXの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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DBXとRS Q8のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アウディ  RS Q8
2299.5万円3290万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
3982 排気量(cc) 3996
550~707 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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