アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | ロータス エミーラ | |
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VS | ||
2480万円~6750万円
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中古車相場 |
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37台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | ロータス エミーラ | |
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3434.2万円~3567.9万円 | 新車時価格 | 1353万円~1804万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4712×1968×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4413×1895×1226 他 |
5200 | 排気量(cc) | 1991~3456 |
725 | 最高出力(馬力) | 365~406 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
解説 |
ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は37台、エミーラの中古車は31台掲載しています。
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