アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | 三菱 グランディス | |
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VS | ||
2480万円~6750万円
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中古車相場 |
49.9万円~59万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | 三菱 グランディス | |
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3434.2万円~3567.9万円 | 新車時価格 | 218.7万円~319.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4712×1968×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1795×1655 他 |
5200 | 排気量(cc) | 2378 |
725 | 最高出力(馬力) | 165 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
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最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
解説 |
デザイン重視のLサイズミニバン デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は40台、グランディスの中古車は3台掲載しています。
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