アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | ホンダ インテグラSJ | |
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VS | ||
2480万円~6750万円
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中古車相場 |
53万円~78万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | ホンダ インテグラSJ | |
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3434.2万円~3567.9万円 | 新車時価格 | 130.8万円~166.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4712×1968×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
5200 | 排気量(cc) | 1493 |
725 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15.4~18.6km/L |
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は40台、インテグラSJの中古車は2台掲載しています。
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