アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
2480万円~6750万円
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中古車相場 |
100万円~195万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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3434.2万円~3567.9万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4712×1968×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
5200 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
725 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は40台、5シリーズグランツーリスモの中古車は5台掲載しています。
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