アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
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VS | ||
2480万円~6750万円
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中古車相場 |
255万円~498万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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地域別台数 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
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3434.2万円~3567.9万円 | 新車時価格 | 499万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4712×1968×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
5200 | 排気量(cc) | 1368 |
725 | 最高出力(馬力) | 180 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は40台、695エディツィオーネマセラティの中古車は8台掲載しています。
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