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DB11とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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DB11とコルサセダンの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   トヨタ  コルサセダン
VS
998万円2600万円
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中古車相場 39万円120万円
コルサセダンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DB11 V8 

    本体価格
    1180万円

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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12クーペ オニキスブラック

    本体価格
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    本体価格
    1598万円

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    49万円

関東
19
1579.5万円
関西
17
1561万円
東海
14
1519万円
北海道
0
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九州
1
1390万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DB11とコルサセダンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   トヨタ  コルサセダン
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
3982~5204 排気量(cc) 1331~1496
503~630 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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