アストンマーティン ヴァンキッシュ | いすゞ ピアッツァ | |
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VS | ||
1150万円~2550万円
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中古車相場 |
158万円~279万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン ヴァンキッシュ | いすゞ ピアッツァ | |
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3149.5万円~3458万円 | 新車時価格 | 189.9万円~234万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4728×1912×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
5935 | 排気量(cc) | 1809 |
573~588 | 最高出力(馬力) | 150 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
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