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DBSヴォランテとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBSヴォランテ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
2490万円3950万円
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中古車相場 278万円
ロードスタークーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusenサウンド/黒革スポーツシート

    本体価格
    2490万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ 5.9 1959レーシンググリーン

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ DBS770アルティメットヴォランテ 世界199台限定770アルティメイトヴォランテ

    本体価格
    6650万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    278万円

関東
2
5300万円
関西
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東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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関西
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東海
1
278万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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アストンマーティン  DBSヴォランテ   マツダ  ロードスタークーペ
3245.7万円3566.1万円 新車時価格 235万円310万円
オープン ボディタイプ クーペ
4720×1910×1280 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
5935 排気量(cc) 1597~1839
510 最高出力(馬力) 125~160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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