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V12ヴァンテージとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V12ヴァンテージ   トヨタ  イプサム
VS
1080万円1480万円
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中古車相場 29万円138万円
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12 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    138万円

関東
8
1841万円
関西
2
1349.9万円
東海
1
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1480万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
81.1万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
138万円
四国
0
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アストンマーティン  V12ヴァンテージ   トヨタ  イプサム
2173.5万円2347.4万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1865×1241  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
5935 排気量(cc) 2362
510~573 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

---
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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