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DBSとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBS   ルノー  コレオス
VS
1330万円2050万円
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中古車相場 48万円108.9万円
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4 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン DBS 5.9 正規D車 MT 右ハンドル パワクラ

    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 パワークラフトカヘンバルブ

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 ディーラー整備記録8回

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O 専用装備 カ-ボンB 右H

    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    108.9万円

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    48万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
3
1609.3万円
関西
0
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東海
1
2050万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
2
71.5万円
東海
1
49.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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DBSとコレオスのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBS   ルノー  コレオス
3099万円3419.4万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1910×1280 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
5935 排気量(cc) 2488
517 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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