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DBSとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBS   ホンダ  NSX-R
VS
1330万円2050万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 2
  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O 専用装備 カ-ボンB 右H

    本体価格
    1330万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 パワークラフトカヘンバルブ

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 正規D車 MT 右ハンドル パワクラ

    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 ディーラー整備記録8回

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

    本体価格
    応談

関東
3
1609.3万円
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0
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地域別台数
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北海道
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九州
1
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DBSとNSX-Rのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBS   ホンダ  NSX-R
3099万円3419.4万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4720×1910×1280 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
5935 排気量(cc) 2977~3179
517 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

---
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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