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DBSとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBS   ホンダ  インテグラSJ
VS
1330万円2050万円
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中古車相場 53万円78万円
インテグラSJの相場表を見る
4 中古車掲載台数 2
  • アストンマーティン DBS 5.9 正規D車 MT 右ハンドル パワクラ

    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O 専用装備 カ-ボンB 右H

    本体価格
    1330万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 パワークラフトカヘンバルブ

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 ディーラー整備記録8回

    本体価格
    1598万円

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    78万円

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    本体価格
    53万円

関東
3
1609.3万円
関西
0
---
東海
1
2050万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DBSとインテグラSJのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBS   ホンダ  インテグラSJ
3099万円3419.4万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4720×1910×1280 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
5935 排気量(cc) 1493
517 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

---
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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